Taxi und Mobilitaet als Beispiel fuer laufende Kosten

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China genehmigt autonome Flugtaxis – welche Fonds jetzt spannend sein könnten 

Am 30. März 2025 hat China einen Meilenstein erreicht: Zwei Unternehmen dürfen offiziell autonome PassagiereVTOLFlüge anbieten – eine mögliche Revolution der urbanen Mobilität. Und die Kapitalmärkte? Sie beobachten gespannt, welche Player davon profitieren könnten. 

 Warum ist das Thema jetzt relevant? 

Die Civil Aviation Administration of China (CAAC) hat erstmals Air Operator Certificates (AOC) für kommerzielle, pilotlose Flugtaxis erteilt – an EHang General Aviation und Hefei HeYi Aviation (evtol.news, greenstocknews.com). Damit ist ab sofort der ticketpflichtige Passagierbetrieb mit dem eVTOLModell EH216S in Städten wie Guangzhou und Hefei erlaubt (iotworldtoday.com). 

Dieser Schritt markiert den Start der chinesischen „LowAltitude Economy“ – und öffnet die Tür für neue Geschäftsmodelle in Mobilität, Logistik und Tourismus. 

 🗓️ Was ist genau wann passiert? 

  • Typenzertifikat für EH216S: Oktober 2023 
  • AOCZulassung: 30. März 2025 
  • Begutachtung: Start Juli 2024, mit standardisiertem Prüfverfahren (ft.com, ehang.com) 

📌 Fazit: Der formelle Betrieb mit zahlenden Passagieren begann Anfang April2025. 


Welche Fonds könnten mittel bis langfristig profitieren? 

Es gibt aktuell keine reinen eVTOLETFs. Dennoch bieten einige Fonds indirekten Zugang zu Unternehmen, die im Bereich urbane Luftmobilität oder angrenzenden Technologien aktiv sind: 

  1. ARK Autonomous Technology & Robotics ETF (ARKQ)

Fokussiert auf autonome Technologien – u.a. mit Beteiligungen an Archer Aviation (ACHR), einem führenden USeVTOLHersteller. 

  1. ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX)

Enthält Positionen in Luft- und Raumfahrtunternehmen, darunter auch Player im eVTOLSegment wie Joby Aviation. 

  1. U.S.Global Technology and Aerospace&Defense ETF (WAR)

Global aufgestellter Fonds mit breiter Abdeckung im Luft und Raumfahrtbereich, inklusive Unternehmen mit UrbanAirMobilityBezug. 


Wusstest du schon? 

Faktenkasten
– China hält rund 50% aller weltweiten eVTOLDesigns und treibt den Markteintritt staatlich gefördert voran (time.com).
– Laut Morgan Stanley könnte die UAMMarktgröße bis 2040 auf über 1,5BillionenUSDollar jährlich anwachsen (welt.de). 


Handlungsempfehlung / Ausblick 

Wer langfristig in urbane Luftmobilität investieren möchte, kann über Fonds wie ARKQ, ARKX oder WAR erste Positionen aufbauen. Diese ETFs bieten breite Streuung und investieren in Unternehmen mit Potenzial in Richtung eVTOL. Wichtig: Die Branche ist noch extrem jung, hochvolatil und derzeit vor allem in Pilotprojekten aktiv – eine ausgewogene Risikobetrachtung ist unerlässlich. 

Genau solche Innovationen zeigen, dass es sinnvoll sein kann, ein aktiv gemanagtes Portfolio zumindest anteilig in die eigene Anlagestrategie zu integrieren. So lässt sich flexibel auf neue Entwicklungen reagieren – sowohl bei Fonds- als auch ETFAuswahl. Märkte und Branchen verändern sich rasant, und immer wieder entstehen Chancen in Bereichen, die vorher kaum im Fokus standen. 

Dabei ist zu bedenken, dass viele bekannte ETFs einen starken USAFokus haben und somit ein geografisches Klumpenrisiko bergen. Gleichzeitig entwickeln sich Asien und die Schwellenländer dynamisch weiter und können attraktive Anlagechancen bieten. Um hier die richtigen Entscheidungen zu treffen, lohnt sich eine individuelle Beratung – nicht nur zur Wahl der passenden Anlageklassen, sondern auch zur Diversifikation innerhalb dieser Klassen. 

Im nächten Beitrag erfährst du, wie Zertifizierungsverfahren in Europa (z.B. EASA) den eVTOLMarkt beeinflussen – und welche europäischen Hersteller aktuell aufholen. 


 

Und denke daran:

„Erst die Bildung über Vermögen ermöglicht die Bildung von Vermögen“. 

Bis bald und beste Grüße

Kay B. Rogalla 


 

Autor: Veröffentlicht: 22. August 2025Zuletzt aktualisiert: 22. März 2026

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Wer ist Kay B. Rogalla?
China genehmigt autonome Flugtaxis – welche Fonds jetzt spannend sein könnten – Kay B. Rogalla
  • Branchenstart im Jahr 2004
  • studierter Finanzfachwirt (FH)
  • Seit 2017 Geschäftsführer eines der ältesten unabhängigen Finanzmaklervertriebe in Deutschland
  • Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes für betriebliche Leistungsoptimierung e.V.
  • Nationaler Sachbuchautor von „Die statischen Grundgesetze der Vermögensarchitektur“
  • Internationaler Co-Bestseller-Autor
  • Doppel-Awardträger in Dubai
  • 7-facher Award-Finalist
  • Finanz-Forenbetreiber mit über 100.000 Beiträgen
  • Namhafter Experte innerhalb der Finanzbranche